近親亂倫

關於部落格
近親亂倫
  • 317

    累積人氣

  • 0

    今日人氣

    0

    訂閱人氣

習近平16次提及人民有深意


  新年前夕,國家主席習近平通過中國國際廣播電臺、中央人民廣播電臺、中央電視臺,發表了二〇一五年新年賀詞。據統計,習近平的新年賀詞全文共1371字,其中有16處提及“人民”,足以看得出來“人民”二字在習近平心目中分量之重。
  在總結2014年成績時,習近平說“許多改革舉措同老百姓的利益密切相關”,又表示要“把人民的期待變成我們的行動,把人民的希望變成生活的現實”。這首先就說明瞭一個道理,即人民是我們奮鬥的目標。而今按照這一理念,要做到發展為了人民,就要把最廣大人民的根本利益作為全部工作的根本出發點和落腳點,把發展的目的真正落實到滿足人民需要、實現人民利益、提高人民生活水平上。
  堅持發展依靠人民,也是我們黨的一貫作風。“沒有人民支持,這些工作是難以做好的,我要為我們偉大的人民點贊”,習近平此語就再次證明瞭這一點。因為人民群眾是社會歷史的主體,也是社會物質財富和精神財富的創造者,更是社會變革和發展的決定性力量。若能緊緊依靠全國各族人民,充分發揮人民群眾的主體創造精神,必能開創中國特色社會主義事業新局面,為實現“中國夢”註入強勁正能量。
  習近平在新年賀詞中還表示,2014年“人民生活有了新的改善”。可見隨著經濟發展社會進步,發展成果也已經逐漸做到了由人民共享,體現出社會主義的本質及其價值追求。也唯有從最廣大人民根本利益出發謀發展、促發展,堅持以解決人民最關心、最直接、最現實的利益問題為重點,把改革發展取得的各方面成果體現在不斷提高人民的生活質量和健康水平上,才能凝聚民眾力量推動各項工作不斷向前發展。
  事實上,近年來在“執政為民”理念指引下,黨和政府始終把實現好、維護好、發展好最廣大人民的根本利益作為一切工作的出發點和落腳點,千方百計尊重人民主體地位,想方設法發揮人民首創精神,已經做到了發展為了人民、發展依靠人民、發展成果由人民共享。不僅中國特色社會主義建設各項事業取得突出成績,民眾生活水平更是“芝麻開花節節高”,讓民族復興“中國夢”的實現更加有底氣。
  毫無疑問,堅持發展為了人民、發展依靠人民、發展成果由人民共享,已經成為全面建成小康社會的本質要求。習近平如今在新年賀詞中就已經向全國人民釋放出明確的信號,即牽掛民眾生活,向民眾致敬;人民對美好生活的嚮往,就是我們的奮鬥目標。在這一理念指導下,若能切實加強以改善民生為重點的社會建設,認真解決人民最關心、最直接、最現實的利益問題,讓全體人民共享發展成果,相信中國人民的未來必定會越來越美好。(楊飛)  (原標題:習近平16次提及人民有深意)
繼續閱讀

爭四戰局


  11月17日,在英菲尼迪首款國產車Q50L上市之際,東風英菲尼迪總經理戴雷再次公開宣稱中國豪華品牌“第四名”是英菲尼迪的長期目標,並直言“目前中國豪華車市場的格局並沒有定下來”。
  一句話,道出了目前所有居於第二梯隊的豪華品牌的心聲。第四名也不僅僅是英菲尼迪的目標,而是整個居於第二梯隊的豪華品牌的共同目標。
  誠然,目前奧迪、寶馬、奔馳(以下簡稱“ABB”)三大豪華品牌仍然穩居第一陣營,占據著中國豪華車市場近80%的份額。但是,以捷豹路虎、沃爾沃、英菲尼迪、雷克薩斯等為代表的豪華品牌第二梯隊正在以一種前所未有的速度加快其在華的新車佈局和國產化進程,對ABB形成的威脅不容小覷。
  在追趕第一陣營的加速車道上,誰又能拔得頭籌,且拭目以待。
  Catching up
  增速趕超“第一們”
  豪華第二梯隊增長更為迅猛,前三季度增幅多在35%以上
  相對於全球車市而言,中國仍有著目前形勢最好的汽車市場。近年來,儘管中國汽車市場整體增速趨緩,但其豪華車市場依舊保持著較高增速。數據顯示,今年上半年,國內車市增速僅為14.8%,而豪華車市場的增長卻達到27.5%。今年前三季度,中國豪華車市場保持20%的增速,整體表現超過乘用車市場。這其中,德系三駕馬車ABB依然穩居第一陣營。數據顯示,今年前三季度,奧迪、寶馬和奔馳在華銷量分別實現同比增長16%、17.9%和30.5%。
  比較之下,包括捷豹路虎、英菲尼迪等在內的二線豪華品牌則表現出更迅猛的增長態勢,今年前三季度的增幅多保持在35%以上。公開數據顯示,捷豹路虎繼續領跑第二陣營,今年前三季度,其在華銷量由去年同期的6.65萬輛同比提升38.73%至9.23萬輛。英菲尼迪和凱迪拉克在華的銷量增幅也很明顯:數據顯示,今年前三季度,英菲尼迪同比激增91.1%,凱迪拉克則同比大增62.6%。此外,雷克薩斯和沃爾沃在前三季度也分別實現同比增長24.9%和35.8%。同時,新晉豪華品牌DS前三季度在華完成1.7萬輛銷量,這一數字是其去年全年在華銷量的四倍。
  第二梯隊的增速能夠如此迅猛,也是順應了目前中國豪華車市場多樣化的需求。近年來,隨著中國汽車消費的升級,以及年輕消費群體的迅速成長,中國汽車市場對車型多樣化、個性化的需求增加。同時,豪華品牌價格下探,也吸引了更多年輕消費者的目光,這為二線豪華品牌的成長提供了巨大空間。
  同時,如此環境無疑也堅定了它們追擊第一陣營的決心。今年,第二陣營各大品牌不僅以加速推進國產化進程,也借勢SUV市場的火爆,紛紛推出新車搶占市場份額。
  巨大的蛋糕面前,二線豪華品牌掀起的風暴已然來臨。當然,也有不少業內人士認為,它們能夠呈現如此爆髮式的增長,源於其基數相對較低。
  A Magic Key
  國產是法寶
  前輩的成功告訴後來者,國產是實現銷量突破的重要途徑
  接踵而至
  10月21日,奇瑞捷豹路虎常熟工廠開業,其首款國產車攬勝極光同時下線。
  10月23日,林肯攜旗下兩款新車MKC、MKZ正式登陸中國市場。
  11月6日,英菲尼迪首款國產車Q50L在襄陽工廠下線。
  11月7日,謳歌在華髮布品牌戰略,並表示將在2016年實現國產。
  11月9日,沃爾沃發佈其全新國產XC60車型;12日,沃爾沃汽車舉行大慶戰略發佈會,宣佈將把全球領先的SPA平臺引入大慶沃爾沃汽車製造有限公司。
  前輩ABB的成功已經告訴後來者,國產是實現銷量突破的重要途徑。因此,如今越來越多的豪華車在力圖國產,並期望通過降低成本來擴大在中國市場的銷量。凱迪拉克品牌總裁約翰·德·尼琛自今年7月上任以來,已到訪中國三次,目的就是為瞭解中國消費者的需求,以便針對市場推出更加適合的產品。
  腳步不停
  2012年,捷豹路虎宣佈與奇瑞攜手,成立奇瑞捷豹路虎汽車有限公司。今年10月21日,奇瑞捷豹路虎常熟工廠開業,其首款國產SUV路虎攬勝極光下線;在未來5年裡,捷豹路虎還將有10款國產車型在該工廠投產,包括捷豹XE、XF,以及路虎攬勝極光和發現神行。“後續的規劃已經在制訂中,未來將有更多的車型進入中國國產。”奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁朱國華表示。
  沃爾沃的國產化進程起步也很早。去年8月,沃爾沃在中國的國產化工業佈局獲得中國政府批准,同年沃爾沃S60L長軸距版作為首款國產車在成都工廠投產,之後大慶工廠宣佈生產全新XC CLASSIC。今年11月,隨著新XC60的上市,沃爾沃國產車型已增至三款。
  而在今年9月,東風與日產共同設立了東風英菲尼迪汽車有限公司。隨後,東風英菲尼迪旗下首款國產車型Q50L在東風日產襄陽工廠下線,並於廣州車展前上市,全面開啟了英菲尼迪在中國的國產化進程。據瞭解,東風英菲尼迪第二款國產車QX50將於今年年底下線。而在英菲尼迪2018年年銷10萬輛的目標中,國產車型將占據其中的一半。
  同樣是在今年,DS品牌宣佈從雪鐵龍獨立出來,成為PSA集團旗下的高端化品牌。在此之前,DS已推出國產車全新DS5,並於今年增加兩款國產車型DS 5LS和DS6。DS品牌中國及東南亞地區總裁陳國章表示,未來每年DS都會國產至少一款新車。
  Focus on
  借SUV之風
  不難發現,不少豪華品牌的首款國產車型不約而同地選擇了SUV
  眾所周知,近年來儘管國內轎車市場已增長趨緩,但SUV勢頭卻絲毫未減。尤其是小型SUV市場,近兩年更是為各家車企所青睞。顯然,第二陣營中的各大豪華品牌也希望可以搭上這趟高速前行的“列車”,來支撐各自的宏偉目標。
  近日,沃爾沃發佈了全新XC60,作為其在華銷量的重要支撐。沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼CEO付強稱,希望通過XC60等新產品的上市,推動沃爾沃進一步提升在細分市場的份額。沃爾沃汽車集團全球高級副總裁兼中國區CEO拉爾斯·鄧則進一步表達了沃爾沃對SUV的青睞有加。“SUV無論在中國還是在其他地方,依然是增長非常強勁的一個細分市場。在中國,轎車市場的增長還是非常強勁的,但是我們預見到未來SUV的增長會迅速提升,併在今後超過轎車的增長勢頭。”拉爾斯·鄧透露,此後沃爾沃還將引入新款XC90,進一步加碼中國市場。
  此外,不難發現,不少豪華品牌的首款國產車型也都不約而同地選擇了SUV。奇瑞捷豹路虎的首款國產車是SUV攬勝極光。謳歌的第一款國產車型,則基於去年上海車展上發佈的謳歌SUV-X概念車打造,定位於緊湊級SUV,目前正在開發中。英菲尼迪在推出首款國產轎車Q50L後,隨即推出了其首款國產SUV車型QX50L,並將於明年上市。
  值得一提的還有,林肯品牌此前長期在中國汽車市場的缺席,直到今年10月才以進口形式將兩款新車引入中國,並宣告“重回中國”。作為“打開中國市場的敲門磚”,林肯率先推出的車型之一就是其緊湊型SUV——MKC。據瞭解,此後林肯還將引入更高級別的轎車和SUV車型,其中就包括中型SUV MKX和大型SUV林肯領航員,這些產品均將在2016年前進入中國市場。
  可見,被押註的SUV市場承擔了各大豪華品牌的極大希望,其中的廝殺也必將在所難免。
  Battlefield
  成長的煩惱
  ABB的存在就是壓力,稍有不慎,就可能錯失細分市場
  競爭必將白熱化
  儘管增速迅猛,但第二陣營的各大豪華品牌也面臨著諸多成長的煩惱,比如激烈的競爭環境、增長已經呈現放緩之勢的豪華車市場現狀,以及自身品牌力的相對不足。
  除此之外,江湖經驗豐富的“前輩”ABB,也是第二陣營各大豪華品牌需費力應對的重量級敵手。尤其是在價格大戰中,二線豪華品牌仍難PK德系三強。2012年時,由ABB所引發的價格大戰,曾導致整個汽車市場的連鎖反應,二線豪華品牌也不得不紛紛選擇降價應對。但相比德系三強的溢價能力,其他品牌由於多依靠進口車銷售,溢價空間畢竟有限,從而導致利潤受損明顯。此外,不管是進口車引入還是國產車上市,第二梯隊在定價時,仍要以ABB市場價為基準。“定價高了,在市場上沒有競爭力,定價低了,又有損品牌形象。”一位二線豪華品牌經銷商告訴記者,由於自身整體進入中國市場較晚,因此要想在市場中占據一席之地,就要在定價上與ABB有所區別,若有不慎,產品很可能錯失搶占相關細分市場的機會。
  此外,目前中國豪華車市場的增勢已有減緩勢頭,占據八成市場份額的ABB已率先放緩增長速度,低速運行或成未來常態。這對仍處於成長初期的第二梯隊而言,絕非利好環境,勢必會造成各大品牌間的競爭更趨白熱化。
  “沉下去”有很多機會
  不過,仍有不少人對中國豪華車市場的未來持有信心。拉爾斯·鄧認為,國內豪華車市場的增速放緩已是不爭的事實,但這並非意味著後進豪華品牌正在喪失機會。在他看來,即便是豪華車市場增速放緩,二線豪華品牌也能通過產品合理投放等措施,分食更大的市場份額。而在戴雷看來,中國消費市場的分級很明顯,一線城市的增長會放緩,二線城市的增長未來也會放緩,但三四線城市從未來規劃看,絕對會有很大的發展空間。
  同時,由於進入中國市場較晚,多數二線豪華品牌在華都沒有歷史積澱,品牌力有所欠缺。對此,部分第二梯隊的品牌也在通過多種營銷模式來打造影響力。英菲尼迪就是近年來品牌塑造相對較為成功的車企之一,通過一系列廣告植入,迅速提升了自身的品牌知名度。
  B10-B11版專題綜述/新京報記者 張潔  (原標題:爭四戰局)
繼續閱讀

乾陵20餘尊石刻被清洗美白引吐槽:破壞滄桑感


  近日網絡上有關乾陵千年石刻遭“洗澡”、被“美白”的報道,引起網友的極大關註。27日,華商報記者去乾陵實地調查時粗略統計,發現被“洗澡”的石刻有20餘尊。與周圍未洗過的石刻相比,一白一黑,差別明顯。
  游客認為破壞文物滄桑感
  乾陵是唐高宗李治與武則天的合葬墓,建成於唐光宅元年(684),依山而建,是唐十八陵中唯一一座沒有被盜的陵墓。其中最著名的是它磅礴的陵園規劃及地表大量的唐代石刻。
  27日上午,慕名而來的各地游客經過神道兩旁,看到幾尊被清洗後發白的翁仲(專指陵墓前面及神道兩側的石像,除人像外還包括動物及瑞獸像)時,不斷嚮導游詢問為什麼會這樣。華商報記者傾聽後發現,幾名導游均稱這些石刻歷經千年風吹日曬,此前身上長滿厚厚的苔蘚,局部也產生了裂紋,現在發白是因為用保護技術進行了清洗,且將縫隙灌上、撫平,為的是更好地保護石刻。
  對此,來自福建的游客江先生說,把千年石刻弄得黑白反差如此強烈,這種保護方式違背了文物修複“修舊如舊”的原則,破壞了文物的歷史滄桑感,讓人實在看不懂。
  華商報記者初步統計,神道東邊明顯發白的翁仲有3座,西邊有4座,加上一尊石獅子及部分“六十一番臣”像,被“洗澡”的石刻有20餘尊。
  乾陵文保員稱清洗是保護
  針對乾陵石刻被清洗修複一事,乾陵管理處一名文保員講,石刻錶面的苔蘚會加重水分含量,尤其是近些年工業污染的加劇,雨水裡面硫、酸成分增加,對石刻文物錶面的腐蝕比古代時加大,特別是冬季,雨水結冰對風化層破壞嚴重。目前採用的物理清洗,沒有干預文物本身的面貌,石刻原本就沒有苔蘚,清洗是恢復歷史真相。
  這名文保員稱,修舊如舊的“舊”並不是破舊的“舊”,而是文物的原貌和原有的歷史信息,他們對石刻採取清洗修複的保護做法是正確的。文物也是有壽命的,應該健康地活下去,有病就得醫治,他們不能為了當代人的欣賞而不作為。清洗石刻是對文化的尊敬,是為了讓它們乾乾凈凈地存在。
  對此,中國雕塑學會理事、西安美院雕塑系教授趙歷平曾表示:“石刻被‘洗乾凈’了,也許工作人員認為處理掉的是污垢或是銹跡,但實際上洗掉的是歷史文化的‘包漿’,這是文物經過千百年滄桑歷史的演變,在錶面形成的氧化層,也是文物的保護層,不能輕易改變它。”
  稱資金有限未能全部清洗
  千年石刻被“洗澡”經媒體報道後,乾陵管理處曾通過乾縣縣委宣傳部官微回覆,稱乾陵石刻一直處於露天保存,歷經1300餘年風雨侵蝕,產生了大量裂縫、裂隙,錶面產生了大量的苔蘚、地衣、藻類、黴菌等微生物菌群,導致文物錶面變色及表層風化現象,對石刻本體造成嚴重危害。針對這一實際情況,2003年,唐陵石刻保護項目經國家文物局立項(文物保函[2003]786號),該項目作為重點文物保護工程,由陝西省文物保護研究院(中國磚石質文物保護基地)負責實施,2009年通過了國家文物局組織的專家驗收。乾陵石刻保護所採用的路線及方法經過了國家局文保專家的論證,不是在石刻本體上做的清洗實驗,去掉的只是石刻本體的病害,並不是文物錶面的“包漿”,也不是文物錶面的氧化層。乾陵石刻(包括石獅在內)做過保護的都是病害極為嚴重且急需保護的,由於資金有限,只能逐步完成。
  此微博發表後,受到網友熱議,網友“實事求是”吐槽:“多虧資金有限,要不然我們以後千里迢迢跑到乾陵將看到一群嶄新的石刻,該有多遺憾?” 華商報記者 鄧小衛 文/圖 
繼續閱讀

菲律賓華人兒童綁架案一嫌犯落網 面對司法部控告


  中新網11月24日電 據菲律賓《世界日報》報道,菲律賓計順市警方透露,菲律賓一名參與綁架兩名華人兒童的劫匪被捕,正面對司法部的控告。他所屬的搶劫集團還涉及偷車及綁架等犯罪事件。
  據報道,搶劫集團成員喬米爾·沓馬惹於上周在計順市被捕,並供認他所屬的搶劫集團還涉及偷車及綁架等犯罪事件。
  當地時間17日,菲律賓蜂牙絲蘭法庭因其殺人及搶劫向他簽發了拘捕令。
  報道稱,較早前,菲律賓計順市警區警監巴智佬表示,沓馬惹還參與綁架兩名華人兒童。沓馬惹正在面對司法部的控告。
  據悉,當地時間7月5日,兩名華人兒童在黎牙拉洛大街上學途中,被包括沓馬惹在內的數名綁匪綁架。
  當警方向受害者華人兒童出示嫌疑綁匪的相片時,兩人正確認出喬米爾·沓馬惹、約翰·埃凡奚裡斯沓、伯納·杜仁珍諾、黎斯戴·巴蘭瑞拉及馬克·沓馬惹是7月5日在黎牙拉洛大街綁架他們的匪徒。
  警方表示,沓馬惹及另外8人還被指是今年5月搶劫BHF典押店及拉牛阪市GEMLINE中心的劫匪。  (原標題:菲律賓華人兒童綁架案一嫌犯落網 面對司法部控告)
繼續閱讀

男子生意失敗相約情人自殺 服下大量安眠藥


  紅網汝城11月18日訊(通訊員 賀小芬 盧文龍)三年前,她和男友相識相戀,三年後,倆人在酒店房間內一起服下大量安眠藥,男友就此命喪黃泉,她卻在出院後直接走進了看守所。11月18日,汝城縣檢察院以涉嫌故意殺人罪依法對犯罪嫌疑人何某批准逮捕。
  2011年,一次偶然的機會,在外打工的何某認識了一名同鄉男子,雖然當時男子已經結婚,但何某並不介意,在男子表示自己願意和妻子離婚後,何某和男子住到了一起。次年,何某與該名男子有了共同的孩子,當年年底,該名男子便與其妻子辦理了離婚手續,一切似乎都在往好的方向發展。由於當時何某與男子的關係一直較好,兩人一直沒有辦理結婚手續。今年年初,男子突然回到老家,與其前妻辦理了復婚手續。之後,一個人在外的何某日漸消沉,並於今年7月回到老家生活。回家之後,何某通過網絡加入了一個特殊的QQ群,群里經常有人談論自殺,何某多次參與討論。何某還通過網絡購買了三瓶安眠藥片和三瓶液體安眠藥,並多次向賣家詢問怎樣可以快速昏迷和致死。10月16日,生意受挫的男子回到了老家並將何某約到了一家酒店內,在房間內,男子告訴何某自己賠了很多錢,並問何某願不願意跟自己一起死。次日上午,在酒店房間內,男子服下了兩瓶安眠藥片和兩瓶液體安眠藥,何某服下了一瓶安眠藥片及一瓶液體安眠藥。
  10月17日晚20時許,酒店服務人員發現何某與其男友躺在床上無法叫醒後立即報警並撥打了120。民警到場後發現男子已經死亡,何某已被送往醫院搶救。10月28日,何某康復出院並被抓獲歸案。  (原標題:男子生意失敗相約情人自殺 服下大量安眠藥)
繼續閱讀

老撾國家主席:“21世紀海上絲綢之路”將促區域發展


  中新網北京11月9日電 (記者 蔣濤)2014年APEC工商領導人峰會9日在北京國家會議中心開幕。老撾國家主席朱馬裡其間出席專題討論時表示,“21世紀海上絲綢之路”將促進東盟國家及東盟—中國之間合作,實現共同發展。
  當天專題討論環節關註APEC周邊區域,討論增長與合作的新機遇。朱馬裡介紹了老撾獨特的區位優勢,贊賞中方為此次舉辦APEC及建設“21世紀海上絲綢之路”作出的貢獻。
  朱馬裡對中方主辦APEC會議表示感謝。他認為,此次APEC為亞太地區經濟體提供了分享想法,探索新機遇,促進投資貿易和區域合作的重要平臺,將促進區域的包容性和持續性增長,“為我們帶來實實在在的收益”。
  在朱馬裡看來,在全球各經濟體相互依存的時代,各國無論大小遠近都有增長的機會和潛力,但重要的是用有效的方式挖掘潛能,為本經濟體人民帶來最大的收益。
  朱馬裡指出,亞太區域的合作為區域發展帶來新的機遇,促進了貿易的快速增長,對推進區域一體化和經濟互融互通產生了重要的影響。
  他表示,老撾在東盟國家中有著獨特的區位優勢,歡迎APEC成員經濟體到老投資。老撾政治穩定,經濟快速發展,這使老成為穩定發展的經濟體,在過去十年的經濟平均增長達到7%。“政治穩定是老撾發展的關鍵因素,促進了經濟和貿易的增長。”
  朱馬裡認為,老撾優越的地理位置是經濟社會發展的重要因素。老撾可以成為各經濟體之間經濟聯繫的樞紐,目前正積極與東盟國家推進實施互聯互通的計劃,在大湄公河次區域推進一體化建設,促進建立區域經濟走廊。今後,老撾將關註基礎設施建設,改善公路、鐵路等設施。
  朱馬裡表示,老撾有巨大的潛能,將在大湄公河次區域滿足其他國家的能源需求,實施水能資源發展計劃,實現經濟和環境保護協調發展。“這對我們來說是促進經濟發展和旅游開發的機會,生態旅游等方式將促進老旅游業快速發展,吸引更多游客來到老撾”,他說。
  據他介紹,目前每年到老撾的游客不斷增長,在亞太區域合作中,老撾在湄公河區域與中國、韓國、日本等國家建立起密切合作。
  朱馬裡高度贊賞中方倡議的“21世紀海上絲綢之路”,指出,這將實現東盟國家及東盟—中國之間合作,促進區域發展。(完)  (原標題:老撾國家主席:“21世紀海上絲綢之路”將促區域發展)
繼續閱讀

武漢“希望老人”魏淑康離世


  湖北日報訊(通訊員胡沛、鄭雨蒙)每年拿出一個月退休金捐給“希望工程”,一干就是22年。1日,83歲的武漢“希望老人”魏淑康溘然離世。昨日,黃陂區上千名群眾在低回的哀樂聲中為魏老送行。
  魏淑康1931年生於黃陂區,1947年參加革命,離休後他回到黃陂定居。1992年,一篇關於失學兒童的報道深深觸動了魏淑康。他和老伴商量,把參加修縣誌的稿費1430元全部捐給“希望工程”,這筆錢相當於老人當時半年的退休金。
  也是從那年起,魏淑康決定每年拿出一個月退休金捐給“希望工程”。隨著退休金的增加,他每年捐出的數額逐年提高,2009年已提高到3500元。其間,老人兩次中風,他擔心自己來日不多,無法繼續愛心助學,還在2001年和2006年分別一次性捐款給“希望工程”1萬元。
  22年來,他累計捐款十多萬元,幫助200多名孩子重返課堂圓夢,自己家庭生活卻捨不得多花一分錢。家裡的傢具和電器壞了,他一修再修,捨不得丟掉。
  離休回黃陂的近30年裡,魏淑康14次受到省市表彰。2009年被中組部表彰為“全國離退休幹部先進個人”,受到時任中央政治局常委、國家副主席習近平的親切接見並被給予高度贊揚。
  (原標題:武漢“希望老人”魏淑康離世)
繼續閱讀

日本有望結束“零核電”狀態


  日本西南部鹿兒島縣薩摩川內市28日批准重啟位於當地的川內核電站。這是日本去年6月根據福島核電站事故教訓發佈安全新標準後,首次有地方當局同意重啟核電站。日本有望明年年初結束已經持續一年多的“零核電”狀態。
  同一天,與川內核電站同屬九州電力公司的玄海核電站一座附屬建築著火,這家運營商稱,無人受傷,沒有造成輻射泄漏。
  批准重啟
  薩摩川內市議會當天表決,以19票贊成、4票反對、3票棄權,通過當地居民要求重啟川內核電站的請願書。市長岩切秀雄同樣給重啟開了綠燈。
  支持重啟的請願書獲通過前,一封要求在決定是否重啟前視察福島第一核電站的請願書和10封反對重啟的請願書均因多數議員反對而遭否決。
  薩摩川內市人口10萬,距離首都東京1000公里,長期依賴川內核電站帶來的政府補貼和就業崗位。這座核電站共有兩座機組,分別於2011年5月和9月停止運轉至今,給當地經濟造成不利影響,不少市民期待重啟。
  不過,川內核電站附近其他城鎮反對重啟,稱居民們憂慮核電站安全性,重啟需要徵得他們同意。按照路透社的說法,這些地方認為,他們沒有像薩摩川內市那樣因核電獲得好處,如果發生災難,卻要承受跟薩摩川內居民相同的輻射危害。
  支持重啟的鹿兒島縣知事伊藤佑一則主張,由於法律沒有明確規定,重啟只要獲得縣政府和薩摩川內市同意即可。首相安倍晉三希望早日重啟核電,但不願因此得罪選民,沒有明確規定重啟需獲得當地哪些部門批准,而是委托各地“酌情判斷”。
  作為核電監管機構,日本原子能規制委員會9月10日宣佈,川內核電站1號和2號機組滿足新的核電站安全標準,符合重啟條件。薩摩川內市批准重啟後,九州電力需要完成必要的文書工作和現場運轉檢查,預計機組最早明年年初重新運轉。
  安全憂慮
  由於福島第一核電站泄漏輻射污水的問題遲遲無法解決,加上擔憂九州地區出現火山噴發,不少居民對重啟核電站難以放心。
  在距離川內核電站不到5公里的市來串木野市,3萬名居民中超過一半今年早些時候聯署一封請願書,反對重啟。28日的表決前,鹿兒島縣、九州電力在川內核電站附近城鎮開會釋疑,但一些居民抱怨,這些說明會限製表達反對意見,沒有提及大家關心的緊急疏散方案等議題。
  就在川內核電站獲准重啟同一天,同屬九州電力的佐賀縣玄海核電站一座附屬建築著火。九州電力說,上午9時35分左右,火災發生在3號機組和4號機組附屬建築的地下室,一臺電鎬冒煙。工人迅速用滅火器撲滅,無人受傷,沒有輻射物外泄。
  當地消防部門正在調查火災起因。
  日本共有大約50座商業反應堆,2011年“3·11”大地震和海嘯前,該全國始終保持30多座反應堆處於運轉狀態,全國電力供應大約30%來自核電。
  “3·11”地震海嘯引發自1986年蘇聯切爾諾貝利核電站事故以來最嚴重的輻射泄漏事故,促使其餘核電站暫停運營,日本2012年5月迎來“零核電”狀態,不得不進口化石燃料作為替代。當年夏天,為應對電力短缺,位於中部福井縣的大阪核電站臨時重啟,次年9月停運,日本再次進入“零核電”狀態。
  安倍政府上臺後,為拉動經濟,主張重啟核電。日本原子能規制委員會2013年6月正式通過核電站安全新標準,在吸取福島核電站事故教訓的基礎上加強了應對地震和海嘯的措施。
  胡若愚(新華社特稿)
  胡若愚  (原標題:日本有望結束“零核電”狀態)
繼續閱讀

寧波發現來自尼日利亞男子輕度發熱 現體溫已正常


  中新網寧波10月17日電 (記者 何蔣勇)據浙江省寧波衛生局通報,10月16日下午,一名尼日利亞男子從臺灣轉機至寧波入境,檢查有輕度發熱,現在醫院留觀。截至記者發稿時,該男子體溫已恢復正常。
  據悉,國家衛生計生委16日下發通知,要求各地開展埃博拉出血熱防控工作自查。各級衛生計生行政部門、疾控機構、定點醫院和急救中心、一般醫療機構要在10月31日之前完成自查。(完)  (原標題:寧波發現來自尼日利亞男子輕度發熱 現體溫已正常)
繼續閱讀

霍多爾科夫斯基在美國現身 闡述從政規劃談普京


  中新社紐約10月6日電 (記者 李洋)俄羅斯前寡頭霍多爾科夫斯基當地時間6日在美國紐約現身。他當天在參加訪談活動時闡述了自己今後的從政規劃,還提及與俄羅斯總統普京相關的話題。
  霍多爾科夫斯基重點談到他創辦的“開放俄羅斯”基金會,主要為了在2016年俄羅斯大選中能夠幫助“獨立候選人”參選,並監督投票過程。
  霍多爾科夫斯基說組建政黨等仍有諸多不確定因素,因此他說制定各種目標要有“很大的靈活性”。他還談到“開放俄羅斯”的活動形式,主要利用社交網絡,但也舉行了聚會。
  51歲的霍多爾科夫斯基謹慎否認自己是“能夠團結各個俄羅斯反對派別的領導人物”,他也不願過多談論自己得到普京特赦的細節。在主持人一再暗示下,霍多爾科夫斯基提出了自己獲特赦的三點可能原因,一是當時索契冬奧會即將到來;二是俄羅斯希望維護與德國的關係;三是普京不願再延長他的刑期。
  霍多爾科夫斯基曾是俄羅斯首富,也是普京最激烈的反對者和批評者之一。他於2003年10月被捕,2005年以詐騙、逃稅等多項罪名被處以9年監禁,2010年又被控侵吞公款和洗錢罪名,刑期被延長至14年。後被減刑,刑期截止到2014年8月。
  普京2013年底突然宣佈將霍多爾科夫斯基特赦。霍多爾科夫斯基立即離開了俄羅斯前往德國,後來在瑞士定居。他此前曾表示無意涉足政治。
  在談到西方對俄羅斯製裁時,霍多爾科夫斯基稱俄羅斯“現在並不是即將解體時的蘇聯”,西方所面對的是一個強大的國家。他質疑製裁的作用,但同時也認為俄羅斯本身的經濟“面臨危機”。他還聲稱“普京對俄羅斯政壇的影響巨大,普京的繼承人將面臨挑戰”。
  俄羅斯方面對霍多爾科夫斯基的上述有關言論迅速作出回應。普京的發言人佩斯科夫6日稱,霍多爾科夫斯基服刑時間太久,“已經與現實脫節”。他還批評霍多爾科夫斯基無權對俄羅斯說三道四。(完)  (原標題:霍多爾科夫斯基在美國現身 闡述從政規劃談普京)
繼續閱讀
網誌分類篩選
收起分類
分類篩選
相簿設定
標籤設定
相簿狀態